MIJN AUTO IS NET NOG A.P.K. GEKEURD

      En mijn auto is net gerestaureerd, dit zijn veel gehoorde kreten als de uitnodiging in de bus valt, om de auto aan te bieden voor, de grote technische keuring voor een ALPEN TOER RALLY.

     Wat maakt deze keuring dan zo bijzonder?

      A.P.K. eisen zijn nu eenmaal minimale wettelijke eisen waaraan   een auto moet voldoen en zijn derhalve moment opnamen. Dus na een A.P.K. keuring kan het gebeuren dat uw kostbare klassieker al na een maand een afgrijselijk geluid maakt bij het afremmen of dat er spontaan een gat in de uitlaat verschijnt, waar beslist geen gat bedoeld was. Gevolg is dat dat geluid misschien wel sportief klinkt, maar die uitlaatgassen in het interieur zijn beslist niet gezond. Ook dat geluid bij het afremmen kan betekenen dat de remvoering of blokken versleten zijn, ondanks het feit dat de auto nog maar een maand geleden A.P.K. gekeurd is. Daarom is een A.P.K. keuring maar een moment opname.

      Tijdens een remtest op een remmen testbank voldoet uw auto ruimschoots aan de minimale eisen voor de remvertraging ondanks het feit dat er nog maar 1mm remvoering aanwezig is.

     Ook een uitlaat kan er visueel aardig uitzien, zolang hij maar gasdicht is, is hij goedgekeurd voor die inmiddels beroemde ( beruchte ) minimale eisen. ( A.P.K. )

     Voor een keuring van de ALPEN TOER RALLY gelden dus andere eisen, ik zou haast zeggen MAXIMALE eisen, dat verplicht u niet om u er ook maar iets van aan te trekken, want wij kunnen ook alleen maar adviseren om bepaalde reparaties of modificaties uit te ( laten ) voeren. Dat durven wij met een gerust geweten te doen omdat wij bij voorgaande rally's inmiddels de nodige ervaring hebben opgedaan, om u zo ontspannen mogelijk van uw auto te laten genieten, want voor de rest heeft onze ritmeester al gezorgd en dat is niet mis.

    Voor alle N.R.S. rally's ( Nationale Recreatie Stichting. ), met in het bijzonder de ALPEN TOER RALLY gelden de volgende hoofdzaken:

      1.     Uw auto dient derhalve in goede staat van onderhoud te verkeren.

     2.      Bijzondere aandacht voor de volgende punten:

             a)  De koeling. ( zie tips ).

             b)  Remmen.   ( zie tips ).

             c)   Benzine toevoer.  ( zie tips ).

            d)  Spaakwielen.  ( zie tips ).

Jack van der Hoek, beëdigd taxateur.